Résumé

1. Les bombes barils sont un type d'engin explosif improvisé (IED) constitué d'un conteneur de taille appropriée rempli d'une charge utile explosive et d'éclats d'obus, de produits chimiques, d'huile ou d'autres contenus pour augmenter sa capacité destructrice, qui sont largués depuis un hélicoptère ou un avion cargo.
2. Les barils explosifs ont été largement utilisés par l’armée syrienne depuis le début du soulèvement en 2011. L’évolution des conceptions et des tactiques a abouti à ce que des barils explosifs d’une plus grande puissance destructrice soient largués sans discernement sur des zones peuplées.
3. Il existe un certain nombre de raisons possibles pour lesquelles le gouvernement syrien utilise des barils explosifs, mais Probable que leur rôle en tant qu’arme terroriste efficace est à l’origine du déploiement généralisé et continu de ces armes.
4. Les bombes barils sont de conception simple et peuvent être fabriquées à partir de composants faciles à obtenir, ce qui les rend plus attrayantes que les bombes conventionnelles pour une utilisation comme arme terroriste, car elles peuvent être largement déployées à faible coût.
5. Des barils de bombes sont largués depuis des hélicoptères de transport Mil Mi-8/17 (Hip) et des hélicoptères d'attaque Mi-24/25 (Hind) de fabrication soviétique/russe dans la majorité des cas identifiés en Syrie.
6. Les pièces de rechange pour ces hélicoptères sont presque certainement provenant de magasins existants ou étant cannibalisés à partir d’avions inutilisables. C'est aussi hautement probable qu'ils proviennent d'Oboronprom et d'autres fournisseurs russes.
7. Il est Probable que le gouvernement syrien est en mesure d’acheter des pièces détachées auprès de fournisseurs commerciaux des anciens pays du Pacte de Varsovie sans faire face à des sanctions, ou auprès d’entreprises occidentales corrompues prêtes à échapper aux sanctions. C'est aussi possible qu'elle est en mesure d'obtenir des pièces de rechange auprès de pays amis qui possèdent leur propre flotte d'hélicoptères militaires, comme l'Iran, ou de pays qui produisent des hélicoptères militaires sous licence, comme la Chine.
8. Bien que la Syrie soit connue pour posséder un certain nombre d'Aérospatiale SA-342 (Gazelle) de fabrication française et peut-être des hélicoptères de type Bell Huey de fabrication américaine (en provenance d'Iran), les Gazelle ne sont pas capables de transporter des barils explosifs et il n'y a aucun incident connu. des Hueys étant utilisés pour larguer des barils de bombes.
9. Il est donc improbable que cibler les fabricants d'hélicoptères ou les fournisseurs de pièces détachées constituera une stratégie de plaidoyer efficace pour les organisations non gouvernementales internationales souhaitant faire pression sur le gouvernement syrien pour qu'il mette fin à son utilisation des barils explosifs.

Cette note de renseignement a été préparée pour un réseau international d’organisations humanitaires et de défense des droits de l’homme.

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